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行業(yè)新聞|2022-10-28| 深圳維動(dòng)自動(dòng)化
齒輪齒條在使用過(guò)程中會(huì)因?yàn)榘惭b或使用不規(guī)范遇到一些問(wèn)題，今天在實(shí)際應(yīng)用中遇到齒輪齒條在使用過(guò)程中定位精度變差，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)勘察情況，作出關(guān)于齒輪齒條定位精度變差原因分析。
據(jù)介紹，當(dāng)負(fù)載平臺(tái)在加速減速完成后，定位精度就會(huì)出現(xiàn)0.4mm至0.5mm的誤差，再結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)工作環(huán)境和齒輪安裝結(jié)構(gòu)分析如下：
1.鋁型材在切割過(guò)程中產(chǎn)生了大量的鋁屑，齒輪齒條周邊沒有任何防護(hù)措施，齒輪在運(yùn)行過(guò)程中，可能會(huì)有大量鋁屑進(jìn)入齒輪齒條當(dāng)中，造成運(yùn)行不平穩(wěn)，精度變差。
2.齒輪和減速機(jī)輸出軸采用頂絲連接，會(huì)造成減速機(jī)輸出軸運(yùn)轉(zhuǎn)受力不均勻，會(huì)影響軸跳動(dòng)和使用壽命，齒輪也沒有安裝蓋板，這種結(jié)構(gòu)會(huì)造成一定隱患。齒輪和減速機(jī)輸出軸是間隙連接，會(huì)造成齒輪的安裝跳動(dòng)過(guò)大，斜齒輪在運(yùn)行過(guò)程中由于存在軸向力，沒有安裝蓋板，會(huì)造成齒輪軸向串動(dòng)，設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行后，也會(huì)造成減速機(jī)軸承出現(xiàn)磨損，此種結(jié)構(gòu)也是造成定位精度可能出現(xiàn)誤差的原因之一。
改進(jìn)措施：
在齒輪齒條的運(yùn)行軌道上安裝封塵罩，防止鋁屑進(jìn)入。
齒輪和減速機(jī)輸出軸采用熱裝方式連接，嚴(yán)格控制齒輪安裝的跳動(dòng)值，并且加裝齒輪蓋板。
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